Бачок расширительный ваз 2109 — замена и ремонт

Расширительный бачок системы охлаждения двигателя ВАЗ 2109

Для компенсации теплового расширения охлаждающей жидкости (ОЖ) в системе охлаждения карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 установлен расширительный бачок.

Расширительный бачок системы охлаждения двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099

1. Устройство расширительного бачка.

Расширительный бачок изготовлен из полупрозрачной пластмассы. Он имеет два штуцера: толстый нижний — выход на термостат и тонкий верхний для шланга сброса пара и лишней жидкости в радиатор.

Его заливное отверстие закрыто крышкой с двумя клапанами. Выпускной открывается на прогретом двигателе и выпускает пар из системы охлаждения (стравливает избыточное давление). Впускной открывается на остывающем двигателе и запускает туда воздух, выравнивая давление с атмосферным (компенсируется разрежение в СО). Таким нехитрым способом в системе охлаждения поддерживается оптимальное давление на разных режимах работы двигателя, что сохраняет его температурный режим в нужных рамках.

На части бачков имеется второе отверстие под датчик уровня охлаждающей жидкости.

— На боковой части бачка подштамповкой выполнены метки с обозначением min и max. На холодном двигателе между ними должен находится уровень охлаждающей жидкости.

Расширительный бачок в системе охлаждения инжекторного двигателя 2111 автомобиля ВАЗ 21093 (21083, 21099)

2. Как работает расширительный бачок.

Нагретая двигателем охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) расширяется, ее объем увеличивается в результате уровень в расширительном бачке приближается к отметке max.

При замене охлаждающей жидкости она заливается в систему охлаждения через заливное отверстие в расширительном бачке.

Стоит уровню ОЖ в бачке упасть до одного литра срабатывает датчик уровня ОЖ. Поплавок датчика опускается вниз, магнит приближается к геркону, воздействует на него своим магнитным полем, контакты внутри геркона замыкаются, электрическая цепь датчика замыкается. На лампочку в панели подается минус, и она загорается, сигнализируя водителю, что уже вот-вот и двигатель закипит.

3. Неисправности расширительного бачка.

Трещина в корпусе бачка

В зависимости от величины ОЖ будет уходить либо практически сразу, либо понемногу. Можно запаять ее, но лучше заменить бачок новым.

Подтекание ОЖ под пробку

Нарушена герметичность соединения пробки с горловиной бачка, возможно повреждена прокладка. Или в системе слишком сильное давление, например из-за заклинивания клапана в этой самой крышке.

Срыв пробки

Слишком большое давление в системе охлаждения.

Вздутие или, наоборот сжатие бачка

Неисправность термостата — заклинивание его элемента в открытом или закрытом положении.

Сильное бурление в бачке

Возможно пробита прокладка головки блока и в ОЖ попадают газы из камеры сгорания или перегрев двигателя.

Ржавый тосол в бачке

Двигатель был перегрет.

4. Применяемость расширительного бачка.

В системе охлаждения карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 устанавливается расширительный бачок 2108-1311014, с одним отверстием, закрытым крышкой.

На автомобилях ВАЗ 21083, 21093, 21099 с европанелью устанавливается расширительный бачок 21083-1311014 (01, 03). С двумя отверстиями. Одно для крышки, другое под датчик уровня охлаждающей жидкости 21083-3839310 (01, 02, 03).

Расширительные бачки системы охлаждения карбюраторных и инжекторного двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 (с одним и с двумя отверстиями) 

Замена расширительного бачка на ВАЗ 2109

Как заменить расширительный бачок на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:

1) Сперва полностью опустошите расширительный бачок, слив для этого охлаждающую жидкость из двигателя автомобиля.

2) Далее отсоедините от расширительного бачка, колодку проводов датчика уровня охлаждающей жидкости.

3) После отсоединения колодки, отверните рукой сам датчик, и после чего снимите его с бачка автомобиля.

4) Затем взяв в руки отвертку, ослабьте при помощи нее винт хомута, крепления пароотводящего шланга.

5) И после чего снимите пароотводящий шланг, со штуцера.

6) Следом точно таким же образом, при помощи отвертки, ослабьте удерживающий винт хомута крепления заправочного шланга.

7) И после ослабления винта, отсоедините заправочный шланг, от патрубка расширительного бачка.

8) Теперь снимите удерживающий ремень, с бачка.

9) И в завершение операции, снимите сам расширительный бачок, с автомобиля.

Установка:

1) В начале установите расширительный бачок на свое место, и следом закрепите его при помощи удерживающего ремня.

2) Далее подсоедините к нижнему патрубку бачка, заправочный шланг, и после чего затяните отверткой, винт хомута его крепления.

3) Затем точно таким же образом, подсоедините пароотводящий шланг, и следом закрутите отверткой винт его крепления.

4) Теперь установите датчик уровня охлаждающей жидкости, на свое место.

5) Следом закрутите крышку его крепления на расширительном бачке.

6) А уже после закручивания крышки, подсоедините к ней колодку проводов.

7) И в завершение операции, залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок, до метки.

Когда вы дойдете до снятия датчика уровня охлаждающей жидкости, мы вам рекомендуем скинуть клему «-» с аккумулятора, и не устанавливать ее до того, пока датчик снова не будет установлен на место!

Расширительный бачок ВАЗ-2109 устройство

Расширительный бачок изготавливается из полупрозрачной пластмассы, крепится ремнем к кронштейнам левого брызговика кузова. Нижний патрубок расширительного бачка соединяется шлангом с термостатом. Для предотвращения образования паровых пробок верхний патрубок соединяется шлангом 4 с патрубком радиатора, находящимся в верхней части бачка радиатора. Расширительный бачок имеет заливную горловину, закрываемую пластмассовой пробкой с выпускным (паровым) 4 и впускным 2 клапанами. Клапаны устанавливаются в пробке в отдельном неразборном латунном блоке 5.

Пробка расширительного бачка: 1 — пружина выпускного клапана; 2 — впускной клапан; 3 — пружина впускного клапана; 4 — выпускной (паровой) клапан; 5 — латунный блок клапанов; 6 — заливная горловина расширительного бачка.

На работающем двигателе при резком повышении температуры или закипании жидкости повышается давление в системе охлаждения. Это повышает и температуру закипания, вследствие чего увеличивается теплоотдача радиатора. При повышении давления в системе открывается выпускной клапан и пары выходят из бачка в атмосферу. Давление начала открытия выпускного клапана составляет не менее 1,1 кгс/см².

При охлаждении жидкости или сливе ее давление в системе понижается и через впускной клапан подсасывается атмосферный воздух. Избыточное давление начала открытия впускного клапана составляет 0,03…0,13 кгс/см². Для полного слива жидкости из системы пробка с расширительного бачка должна обязательно сниматься.

Замена расширительного бачка своими руками

Не так часто на автомобилях ВАЗ 2109 начинает течь расширительный бачок, но все же такое случается. Конечно же, бачок необходимо менять. Часто это случается когда вместо антифриза в систему заливали воду, кстати, вредно, такая эксплуатация не, только, расширительному бачку.

Если все же такая неприятность у вас случилась, то сейчас разберем, как заменить расширительный бачок на автомобиле ВАЗ 2109.Для работы нам нужно будет пару отвёрток, плоская и крестовая.

Хочется отметить, что производить данный ремонт нужно при холодном двигателе, в целях своей же безопасности. Итак, для начала нужно отсоединить крепление, которое удерживает бачок.

На тонком шланге делаем ослабление хомута, который подведён сверху.

Теперь снимаем его.

Долее перемещаем свой взор к шлангу, который находится снизу, и так же ослабеваем хомут.

Итак, теперь нужно аккуратно стянуть патрубок со штуцера расширительного бачка.

Для того чтобы избежать потери жидкости нужно сразу поднять его вверх. Можно под бачок поставить чистую емкость. Установку нужно проводить в обратном порядке.

Ну вот и все теперь мы узнали как произвести замену расширительного бачка на автомобиле ВАЗ 2109 своими руками.