Тюнинг ваз 2109 - виды тюнинга, как сделать своими руками

Хотя ВАЗ 2109 и является устаревшей моделью, на наших дорогах есть ещё много таких машин. Каждый владелец хочет сделать своё авто необычным и неповторимым. Девятка часто подвергается тюнингу, так как это надёжный, простой и красивый автомобиль. Можно обратиться в автосервис и специалисты выполнят тюнинг, но большинство автолюбителей делают всё своими руками.

Содержание статьи

Тюнинг ваз 2109 своими руками в домашних условиях

ВАЗ 2109 отличается надёжностью, выносливостью, но его внешний вид и некоторые технические характеристики уже устарели. Чтобы исправить эти недочёты, достаточно провести тюнинг автомобиля.

Если тюнинговать авто своими руками, то действовать можно в таких направлениях:

ходовые характеристики: двигатель, подвеска, тормозная система, коробка передач;
внешний вид: кузов, оптика;
салон.

Фотографии тюнинга ваз 2109

Из ВАЗ 2109 делают кабриолет, но это очень дорого и сложно

Двери делают так, чтобы они открывались вверх, а не в стороны

Проводится полная или частичная тонировка фар

Двигатель и его тюнинг

Для того чтобы автомобиль уверенно чувствовал себя на дороге, а также не уступал другим авто на старте, надо усовершенствовать его двигатель. Перед этим необходимо модернизировать тормозную систему и коробку передач, исключительно в таком случае вы сможете ездить не только быстро, но и безопасно.

Выполняя тюнинг двигателя ВАЗ 2109, можно добиться повышения его объёма до 1,7 л. Больше увеличивать не стоит, так как мотор начнёт перегреваться и быстро выйдет из строя.

Объём двигателя не стоит увеличивать больше чем на 1,7 л

Доработка двигателя заключается в установке следующих деталей:

облегчённый коленвал;
кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена;
облегчённые шатуны;
поршневые пальцы с конусными фасками.

Кроме этого, можно заменить штатную головку блока цилиндров на головку от «Лада Калина». Имеющиеся опоры мотора меняют на усиленные и выполняется замена распредвала. В результате таких модификаций автомобиль становится более резвым и мощным. Он способен разгоняться до 180 км/ч, а мощность составляет 98 л. с. Если модель карбюраторная, то в первой и второй камерах устанавливают жиклёры с большей пропускной способностью. В инжекторных моделях для управления мотором ставят контроллер Январь 7.2.

Тюнинг карбюратора заключается в замене жиклёров

Видос по тюнингу головки блока целиндров:

Тюнингуем ходовую автомобиля

Подвеска позволяет смягчать появляющиеся во время движения удары по кузову. От её работы зависит не только комфортность передвижения, но и безопасность. Автомобиль должен уверенно себя чувствовать на дороге, а также хорошо переносить попадания в ямы и неровности. Подвеска помогает гасить удары, следовательно, продлевается срок службы кузова автомобиля. Тюнинг подвески ВАЗ 2109 позволяет улучшить её характеристики, поэтому является актуальным и востребованным.

Усовершенствовать ходовую можно следующим образом:

заменить амортизаторы на газо-масляные. Рекомендуется покупать амортизаторы и пружины набором. Для стандартных пружин подойдут спортивные амортизаторы Monroe и Plaza. Для агрессивной езды на трассе больше подходят амортизаторы Koni Sport или Bilstein Sport. Чтобы улучшить управляемость автомобилем, достаточно поставить Monroe Gaz-Matic или Рlaza;

Газо-масляные амортизаторы делают подвеску более мягкой
установить стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110. Это позволит уменьшить крены на поворотах и машина будет плавно двигаться при покачивании рулём на скорости. Появляется возможность проходить повороты на более высокой скорости. Хотя стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110 всего на 2 мм толще, чем от ВАЗ 2109, но на устойчивости автомобиля это сказывается значительно;

Стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110 всего на 2 мм толще, чем от ВАЗ 2109, но на устойчивости автомобиля это сказывается значительно
создать отрицательный развал за счёт увеличения угла продольного наклона, чтобы улучшить управляемость;
укоротить пружины, чтобы занизить автомобиль. Такое решение позволяет сбавить клиренс авто. Укорачивать передние пружины рекомендуется не более, чем на 1,75 витка, а задние — на 1 виток. Если укоротить больше, надо ограничивать отбой хода подвески, то есть использовать подвязку. Она необходима, чтобы пружина не выскакивала из посадочного места, и выполняется при помощи стальных тросов;

Укорачивать передние пружины рекомендуется не более, чем на 1,75 витка, а задние — на 1 виток
установить полиуретановые втулки рычагов. Такие детали более надёжные и долговечные, поэтому приходится реже осуществлять их замену;

Штатные втулки и сайлентблоки меняют на полиуретановые
установить дополнительные элементы жёсткости путём соединения верхних опор амортизаторов. Увеличивается жёсткость кузова, и машина лучше себя ведёт во время прохождения поворотов.

Усовершенствование тормозной системы автомобиля заключается в следующем:

замена задних барабанов на дисковые тормоза;
монтаж пары диск-суппорт большего размера;
замена главного тормозного цилиндра. Это надо делать при обязательном выполнении двух предыдущих вариантов, так как штатный цилиндр не сможет справляться с поставленной задачей.

Внешний тюнинг автомобиля ваз 2109

Есть много вариантов тюнинга кузова, но здесь надо чувствовать меру, чтобы не превратить автомобиль в новогоднюю ёлку или разукрашенное чудовище. При правильном подходе можно сделать кузов красивым и неповторимым.

Варианты тюнинга кузова ВАЗ 2109:

верхний спойлер позволяет защитить заднее стекло от грязи и выполняет декоративную функцию. Его можно заметить на большинстве обычных девяток, но практичность такого тюнинга невысокая, да и внешний вид «на любителя»;

Верхний спойлер защищает заднее стекло от грязи и выполняет декоративную функцию
кованые или литые диски не только меняют облик авто, но и за счёт небольшого веса уменьшают нагрузку на ступицы;

Кованые или литые диски легче, чем стальные
боковые зеркала в цвет кузова авто выглядят стильно и красиво. Для увеличения обзорности рекомендуется устанавливать зеркала большего размера и с асферическими вставками;

На ВАЗ 2109 часто устанавливают боковые зеркала от «Приоры»
дверные ручки бескуркового типа. Пользоваться такими ручками удобнее и внешний вид у них более привлекательный по сравнению со штатными дверными ручками ВАЗ 2109;
декоративные накладки на арки и пороги. Это не только вариант украшения автомобиля, но и способ спрятать появившуюся ржавчину, так как быстрее всего повреждаются именно пороги и колёсные арки;

На арки и пороги устанавливают пластиковые накладки
аэродинамические обвесы. С их помощью владельцы пытаются улучшить аэродинамические показатели автомобиля. Специалисты подтверждают, что эффективность такого тюнинга небольшая, так как работать эти элементы начинают только на очень высоких скоростях, но в качестве украшения — это отличный вариант;
дефлектор на капот, его ещё называют мухобойка. Он позволяет перенаправить потоки встречного воздуха и защитить переднюю часть капота от попадания гравия и песка. Лобовое стекло защищается от мелких камешков и насекомых, так как они уносятся потоком воздуха;

Дефлектор защищает переднюю часть капота и перенаправляет потоки воздуха, отводя их от лобового стекла
антенны, воздухозаборники и их имитаторы, прорези на капоте. Эти элементы не несут в себе практического назначения и выступают только как декоративные;
различные наклейки.

Тюнинг салона девятки

Салон девятки разрабатывался в прошлом веке, поэтому на сегодняшний день его нельзя назвать образцом. Чтобы сделать его более современным, есть много вариантов тюнинга. Не забывайте, что некрасиво, когда внешний тюнинг автомобиля выполнен очень качественно, а открывая его двери, видишь затёртый салон. Своими руками могут быть выполнены следующие изменения салона:

дополнительная шумоизоляция помогает сделать авто более комфортным. Чтобы защитить салон от внешнего шума, проводится дополнительная оклейка перегородки, отделяющей двигатель от салона, днища, дверей, моторного отсека. Для этого используется специальный шумоизоляционный материал, толщина которого 1,5–2 мм. Делают его из бутил-каучукового композитного герметика. Материал имеет клеевой слой, при помощи которого крепится к кузову автомобиля;

Шумоизоляция позволяет снизить уровень шума в салоне
установка новой приборной панели или монтаж на старую специальной накладки. Существуют накладки, разработанные как для высокой, так и для низкой панели ВАЗ 2109. Они устанавливаются сверху на штатную панель и улучшают её внешний вид. Можно полностью заменить приборную панель, для этого используют панели от более новых моделей ВАЗ или иномарок;

На приборную панель устанавливают пластиковую накладку
замена обшивки и дверных карт;

Устанавливают современные дверные панели
установка кресел от иномарок или обшивка имеющихся сидений;

Сиденья меняют или обшивают старые
рулевая оплётка, ручка рычага КПП;
накладки на педали, солнцезащитный козырёк, подлокотник;

Устанавливают накладки на педали, оплётку руля, подлокотник и другие элементы
подсветка салона.

Видео по тюнингу салона ваз 2109

Фары и оптика автомобиля

Заводская система освещения ВАЗ 2109 довольно хорошая, но имеет не очень привлекательный внешний вид. Проблема предлагаемых для замены фар в их низком качестве, поэтому надо внимательно делать выбор. Купив и установив некачественные, но красивые фары, вы значительно ухудшите освещение, а это негативно влияет на безопасность движения. Систему освещения можно модифицировать следующим образом:

замена блока фар;

Один из элементов тюнинга освещения — установка ангельских глазок
тонировка, но при этом ухудшается качество света;
ксеноновые фары, но за это предусмотрен штраф и они доставляют неудобство другим водителям, прохожим;
установка светодиодных ламп, особенно они подходят для задних фонарей.

На задних фарах пластмасса часто мутнеет, что ухудшает его внешний вид и качество освещения. Для устранения проблемы можно купить новую пластмассу, но бывает достаточно отполировать ту, что есть. Это позволит улучшить вид фонарей и яркость освещения, отчего ночью и в туман автомобиль становится более заметным.

Задние фонари тюнингуют при помощи светодиодных лампочек

Тюнинг задних фар, полезное видео

Изменение дверей, багажника, капота

Изменение дверной системы ВАЗ 2109 не только делает её более привлекательной и облегчает эксплуатацию автомобиля, но и уменьшает вероятность его несанкционированного вскрытия. Заключается такой тюнинг в установке электростеклоподъёмников и центрального замка.

При усовершенствовании багажника можно поставить на него электрозамок, а стандартный заводской замок снять. В таком случае он будет открываться кнопкой из салона и снаружи непрошенные гости попасть в багажник не смогут.

На заднюю дверь устанавливают электрозамок

Задняя полка отделяет багажник от салона. В неё можно установить динамики. Стандартная полка довольно слабая, поэтому обычно её меняют на усиленную, которая выдерживает больший вес. Можно приобрести готовую полку или сделать её самостоятельно из толстой фанеры, ДСП.

Заднюю полку можно сделать самостоятельно

Есть много способов, при помощи которых можно улучшить как внешний вид ВАЗ 2109, так и её технические характеристики. Всё зависит от средств, которые владелец готов выделить на тюнинг автомобиля, и от фантазии. Главное — не переусердствовать, поэтому надо соблюдать меру. В противном случае, тюнингуя автомобиль, вы можете не улучшить, а ухудшить его вид и технические показатели, а ваше авто станут называть обидным словом «колхоз».

Замена панели ВАЗ 2109 на Панель Opel Vectra B

После установки панели, подключил все, кроме спидометра, с ним траблы, он врёт…

Коснулось полной замены от рулевого до печки. Ставить частично смысла нет. Панель, печка, замок зажигания, руль, все от вектры Б

Всем доброго времени суток, решил поделится опытом. Очень захотелось панель от Вектры Б, в люксовой комплектации( климат контроль, мульти руль, в бардачке проигрыватель Blue-ray).

С какими проблемами столкнулся. Во-первых, это сама печка Опелевская, она намного больше, посмотрел как парни делали, резали щиток, не захотел. Вывел всю систему на еластичных шлангах, подвел к печке, пришлось повозиться, но все решаемо. Далее, печка встала не на свое место, а со смещением в лево, на пару см, компенсировал тем, что перенёс руль. Далее, сам климат контроль, как эти мозги работают, что они открывают и закрывают без понятия, но долго искал мамку под климат, так как панель пришла без проводов.

Далее, докупил внешний датчик температуры, датчик температуры движка опелевский, тахометр подключил через датчик хола.

Из проблем что не решил, это рычаг открывания капота, из-за большой панели ход стал меньше, проблема со спидометром, не показывает правильно скорость, врёт в раза 2. Щели между стойкой и панелью, из ПВХ сделал вкладыши, пассажирская сторона встала идеально, ПВХ обтянул кожзамом, вообще идеально. Из бардачка вытащил проигрыватель, разобрал, из корпуса сделал бардачек, при этом хорошо обезшумил.

Дальше больше. В дальнейшем решить все мелочи, поменять карты, сиденья, и поставить електростеклоподьемники.

Дополнительный стоп-сигнал

Совершенно спонтанно сегодня пришёл к установке дополнительного стоп-сигнала. Я давно хотел воплотить эту задумку, да подходящего стопа всё никак не мог найти и вот сегодня на работе поехали в металлоприемку, заехав туда мне в глаза бросилась девятка. Ну естественно я пошёл её осмотреть, походив вокруг увидел стоп, такой который я и хотел. Спросил можно ли его забрать и получив положительный ответ я его содрал, правда сломал не много, но суперклей сделал своё дело. Лампы в туманке галогеновые w5w, по желанию можно и светодиодные поставить.

После работы съездил в магазин, купил новых ламп w5w 5 шт. и 2м провода. Пол часа возни и он теперь сияет на заднем окне.

Новая накладка на панель

Моя панель была потрепана временем да ещё и бывший хозяин решил для антуража вбить в неё гвоздики с золотистыми шляпками, она в этих местах потрескалась и ещё она имеет свойство трескаться на солнце

Поэтому было принято решение найти какую-нибудь другую накладку на панель и так как у соседа раньше была девятка с низкой панелью у него осталась накладка на неё. Он безвозмездно подарил мне её, конечно она имеет незначительные косячки, но это всё можно исправить. Единственный минус это то, что нет часов посреди этой панели ну что-нибудь придумаю

Вскоре начну готовить её и саму торпеду к покраски структурной краской.

Перенос сапуна 5ст КПП

Всем владельцам зубил с пятиступкой знакома проблема выдавливания масла через сапун коробки. Вот и мне надоел вид грязной коробки под капотом. Решил поменять масло и заодно перенести сапун по выше.

Заказал новый тойтовский сапун (9093003136) (эта версия без клапана, мне он ни к чему), шланг (21214180002800) и штуцер (21230170002100) сапуна от шнивы. Так же купил литровый шприц Nordberg (NO1100) для замены масла. Опыт показал, что хватило бы и поллитрового

Работа очень простая, вытаскиваем родной сапун и на его место ставим шнивовский штуцер, одеваем шланг на штуцер, заводим в удобное место под капотом и в конец шланга вставляем тойтовский сапун.

После этих работ и замены масла поехал помыл подкапотку и теперь там чистота.

Защита по-тихоньку протирается.

Перестали включаться передачи! + Тюнинг маховик и сцепление

Ехал с работы домой и заметил что как-то туго начали включаться передачи. Подумал что растянулся трос сцепления и поехал в гараж. Подтянул, проехался но лучше не стало. На следующий день надо ехать на работу по этому решил не разбирать, а после работы на выходных уже разобраться в чем причина.

На работу доехал я нормально, а вот с работы еле доехал… передачи не включались, как будто сцепления нет вовсе.

В гараже уже начал разбираться, трос двигаться лапка тоже в чем же причина… решил снимать коробку и глянуть на корзину.

Есть выработка на лепестках, малость прослаблены и все. Значит дело в коробке!

Я ее давно хотел снять но все оттягивал, был отколот кусок на корпусе где вставляется внутренняя граната и оттуда капало масло. Хотел снять и подварить но подвернулся корпус коробки да и еще со щупом, а у меня его не было. В общем лежал корпус и ждал своего часа и вот он настал!

Взял коробку и корпус отвез на мойку, а после уже к мастеру. В итоге пришлось поменять подшипники, первичный вал, шестерни 2 и 4 передачи, вилочки и дифференциал.

Все мастер собрал в новый корпус и повез я ее назад в гараж ставить. За то время пока делалась коробка я заказал новое приоровское сцепление и облегченный маховик.

Также купил подпорки под машину, очень хорошая вещь надо было купить их раньше.

Поставил новый облегченный маховик, приороскую корзину с диском ну и саму коробку.

Все скрутил собрал и решил заодно поставить новый трос на сцепление. Завожу машину включаю передачу и о чудо все работает! Проехался по гаражам и все отлично. Ну теперь надо обкатать сцепление и можно попробовать дать под хвоста.

BI Led линзы на ВАЗ 2109

Сегодня запись о улучшении света на ваз 2109. На купленной машине стояли фары киржач, так как были уже старые свет на 3+, после дтп я установил ОСРАМ, свет стал на много лучше, так и ездили вроде все устраивало но в дождь освещения не хватало и хотелось его как-то улучшить, ПТФ не рассматривал принципиально. И вот начались опыты))), пробовал лампы +30% +50% для города в принципе норм, многие на этом останавливаются.

Попробовал устанавливать Led лампы, плюсы увидел только по потреблению тока, — СТГ, тяжело настроить но можно и то не на всех, минусы Led ламп греются (можно что ни будь поджарить) света все равно мало, леды мне не зашли совсем, лучше установить осрам +50% и гонят на них. Ксенон даже не рассматривал как источник света. В мечтах были линзы BI Led останавливала только цена, но долгие поиски на али томительное ожидание. И вот мечта стала реальностью за очень не дорого.

В установке линз нет ничего сложного так как всё есть в комплекте с линзами. Единственное при установке у вас пропадает возможность моргать дальним без включения ближнего, поэтому ставим диод и все работает как в стоке. Мне было интересно если они светят как бластер ужастер )) то сколько они потребляют. Замеры показали при 14.3 В 1.86 А берем формулу (P = U * I P — мощность; U — напряжение; I — сила тока.) 14,3*1,86= 26,598 Ватт *2 = 53,196 Ватт.

То есть 2 линзы потребляют так же как одна стандартная лампа а светят так что я неделю привыкал к свету)). По в городе и по трассе никто, ни одного раза мне не моргнул, по трассе я видел так далеко что дальний включал просто для прикола)), а те кто ехали во встречном направлении и не выключали дальний были сожжены в ответ бластером))).

Теперь у меня свой собственный TERMINATOR

Это было первое включение линз. Я охренел от света.

Это мои Bi Led линзы 3

Вот пример мой двор длина 40 метров. Это ближний.

Это дальний.

Примерка.

Габариты имеют два режима белый и жёлтый.

Стекла приклеил шовным герметиком.

Диод.

Нагрузка.

Итог: если кто то хочет себе улучшить свет на авто, то не трате деньги в пустую и ставьте bi led линзы оно того стоит на ВСЕ 1000%. Этот совет только для тех кто не боится «ШЕРИФА» для всех остальных лампы +30% + 90% птф салман, лед лампы и тд. Так для информации 1 мая ездил во Владикавказ 1800 км. и сколько раз меня останавливали на постах и просто по городу, ни кто ни одного раза, даже не спросил что это у меня за фары. По Москве та же история.
На этом пока все, to be continued…