Автомобиль ВАЗ-2109 полон сюрпризов, поэтому тем, кто любит модернизировать своими руками в гараже любимого железного коня, машина придется по вкусу. Неполадок во время активной эксплуатации ВАЗ-2109 бывает немало, зато и вариантов тюнинга тоже огромное множество.
Одной из поломок может стать разрыв тросика, обеспечивающего открытие капота автомобиля. Пока вы не устраните эту неисправность, капот будет простаивать в закрытом положении. Тросик чаще рвется в холодную погоду, не выдерживая низких температур. Еще одна причина повреждения его целостности – изношенность детали.
Содержание статьи
Что делать, если тросик порвался в салоне
Тросик, позволяющий открывать и закрывать важную часть ВАЗ-2109 – это многожильная или одножильная проволока, сделанная из стали, размещенная в оболочке, сверху нее находится оплетка из металла. Основная задача тросика – открытие капота, когда к рукоятке замочного устройства приложены усилия.
Чтобы открыть конструкцию при обрыве тросика внутри ВАЗ-2109, необходимо осмотреть и оценить участок, на котором произошел разрыв. Несмотря на поломку, наверняка доступ к некоторым деталям и областям сохранился, как раз их и следует изучить. Исследование состояния деталей возле капота начинают с осмотра рукоятки замка.
Механизм изменения положения капота ВАЗ-2109 предполагает обустройство конструкции замком и крючком, последний выполняет роль предохранителя от самовольного открывания капота. Размещены детали в его передней части. Рукоятку производитель вынес в салон и встроил слева прямо под приборной доской. Увидев место обрыва, можно приступать к дальнейшей работе.
Специалисты отмечают сразу несколько способов открывания капота с порванным тросиком. Порыв внутри салона позволяет решить проблему, воспользовавшись плоскогубцами.
Извлеките из-под панели с помощью инструмента остатки порванной детали, попробуйте схватиться за край стержня, но не трогайте оплетку.
Приложив усилие, потяните край стержня на себя, но вместе с этим придерживайтесь плавности хода, не допускайте резких рывков. Иначе существует высокий риск появления разрыва тросика в другом месте. Если хотите подстраховаться чтобы тросик не выпал из плоскогубцев, сделайте на конце детали петельку и проденьте ее через инструмент.
Если тросик разорвался под капотом ВАЗ-2109
Бывают случаи, когда тросик рвется в месте своего размещения прямо под капотом.
Тогда используйте такую пошаговую инструкцию:
- Вам понадобится подъемник, эстакада или смотровая яма. Если есть домкрат, воспользуйтесь им, заранее подстраховав машину от падения с высоты.
- Когда машина находится наверху, принимайтесь за снятие защиты, подходящей к картеру двигателя, ее фиксируют несколько крепежей. Те же самые манипуляции проделайте с пыльником из жести, это поможет освободить пространство для дальнейших действий по открытию капота.
- Поместите ладонь в отверстие, расположенное между радиатором и отсеком мотора. Прощупайте пальцами кольцо, в котором зафиксирована тяга – размещается компонент около замочного устройства.
- Дотянувшись до кольца, с усилием потяните его на себя и нажмите влево, ориентируясь на дверь, находящуюся возле водителя. Теперь капот должен открываться.
- Если манипуляции не дали положительного результата, и капот по-прежнему закрыт, попробуйте также надавить на кольцо, хорошенько прижать его. Чтобы процесс шел быстрее, желательно заручиться помощью еще одного человека.
- Осталось снять порванный тросик и заменить его на новый образец. Помощник должен натягивать пружинный механизм, находящийся у замка, а собственник авто в это время фиксирует тросик на рукоятке запирающего механизма.
Альтернативные способы открывания капота ВАЗ-2109
Специалисты делятся дополнительными способами решения проблемы с открыванием капота ВАЗ-2109 по причине обрыва тросика:
- Приподнимите капот машины и при помощи длинной проволоки откройте замочную скважину.
- Если открыть капот своими руками так и не получилось, следует обратиться в автомастерскую, работники которой сделают работу качественно и быстро, к тому же сами поменяют оборванный тросик.
В самостоятельном открытии обездвиженного капота может помочь инструкция, прилагаемая к вашему автомобилю. В ней производитель описывает часто встречающиеся поломки и методы их устранения своими руками. В любом случае придется изучить схему размещения тяги.
Чтобы тросик в ВАЗ-2109 прослужил долго, воспользуйтесь такими рекомендациями специалистов:
- Обработайте выходы литолом.
- Применяйте трос, состоящий из нескольких жил. Он считается самым прочным, надежным и вместе с этим подвижным, не растягивается слишком сильно и отличается медленным износом.
- Аккуратно относитесь к рукоятке замочного механизма.
Новички в ремонтном деле отечественных авто напрасно экспериментируют, заменяя порванный тросик обычной проволокой. В ВАЗ-2109 как открыть с порванным тросиком капот, рассказывают в видеоинструкции:
Порвался тросик капота ВАЗ 2109
Время было позднее, дорога была достаточно свободной. На некоторых перекрестках повезло, проехал на зеленый. Где-то пришлось объезжать через дворы, снова выезжать на улицу и издалека присматриваться, чтобы подгадать время срабатывания зелёного сигнала светофора. Нигде не нарушил, доехал, оставил авто во дворе до выходных.
Пришел день икс, победил лень — сходил в гараж за инструментом. Демонтировал старый трос сцепления, съездил в магазин за новым, попытался открыть капот, но не тут то было, капот так и остался закрытым. Первое предположение — оборвался тросик капота.
Вечерело и я принял решение отложить ремонт на воскресенье. Почитал статьи в сети, посмотрел видео, вариантов как открыть капот на ВАЗ 2109 несколько, но я предпочел простой для себя. Предложение в стиле что то разбирать, тем более зимой на улице меня не прельщало. Решил сделать крюк по месту, нащупать, зацепить и дёрнуть защёлку.
Снова в гараж в поисках подходящего прутка для изготовления крючка и о чудо — тяга от мотоцикла прекрасно подошла для решения задачи.
И вот, я у капота без малого минут 20 выгибаю тягу, пробую, пытаюсь зацепиться. В какой-то момент вера в успех едва не покинула меня, как вдруг нащупал, дёрнул, вуаля капот открыт.
Обошлось и на этот раз, трос капота просто выскочил из разогнувшейся проушины защёлки и после восстановления последней был установлен на место.
Предпочитаю замалчивать свой опыт, но всё же…
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.